如何识别汽车玻璃好坏
2019-11-24 10:30:24 3915次浏览
谈谈如何识别玻璃好坏
汽车玻璃很少有人关注,但它却是车身结构中重要的装备,尤其是前挡风玻璃。认识的一位无锡汽车玻璃修复工给我讲过这样一件事情:每到长假过后,都有不少车辆来到店里更换前风挡玻璃,车玻璃大多数是在行驶中被飞石击伤导致。在更换过程中,发现有不少车使用的是假玻璃,车主竟然毫不知情。
看玻璃商标
车窗玻璃的左下角的玻璃商标大家都知道吧,可以通过它来辨别玻璃的真假。这种商标的印制分为:高温印制和低温印制两种,低温印制的商标用指甲能抠掉的话就能确定这种低温商标玻璃是假的。而高温的是不可能被抠下去的。
一般玻璃商标中体现的内容较多,比如有生产厂家代码、生产日期、玻璃属性及各种认证等,如果没有这些信息,你就要小心了,不排除是假玻璃。真玻璃的商标标字体清晰、均匀,而仿制品的标为后喷上去的,因此字体、图案看上去比较粗糙,带有毛边。
看玻璃磨边
玻璃生产厂家制作工艺精湛考究,每片玻璃的四周都会进行磨边处理,这样做的目的是让玻璃看起来更加精美,不容易出现爆边的情况,而且用手摸上去很光滑细腻。而假冒玻璃的四周磨边较粗糙,边部不整齐,甚至有些小厂家出的玻璃甚至都没有经过磨边这道工序,夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来,还有可能在搬运玻璃时出现划破手的情况。
看玻璃镜托
车内的后视镜都装在前挡风玻璃上的,支撑后视镜的装置我们称之“镜托”。原厂生产的玻璃上都装了这种装置,而且是十分合适的。而小厂家生产的玻璃是没有镜托的,在更换玻璃时用胶水把原镜托固定在玻璃上,看到这种情况可要小心,有可能这种玻璃是假的。
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现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装
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汽车玻璃可修复裂痕,汽车前挡风玻璃修补是一种汽车玻璃美容概念。汽车玻璃修复技术服务可以将您爱车受损的挡风玻璃修复完美,并且不会影响视线和正常的玻璃使用,修复后坚固结实可有效防止玻璃炸裂。 对于挡风玻璃已经贴膜的朋友,同样可以进行修补,对
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种类: 夹层玻璃 一、什么是夹层玻璃 夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。 二、夹层玻璃的特性 1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能
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汽车玻璃修补的原理: 使用与玻璃折射系数(光学性能)相同的树脂,采用特殊的工艺,将树脂注入玻璃裂缝,并使其固化,使树脂完全取代玻璃间隙中的空气,实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。 汽车玻璃修补的优点:省钱省力 环保 1、不需要拆除原车玻璃,
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武汉东方精工汽车玻璃修复技术服务公司是一家专门从事汽车玻璃修复、汽车玻璃修补、汽车玻璃划痕修复、汽车挡风玻璃裂缝修复集国际先进技术与优良设备于一身的汽车挡风玻璃修补美容科技公司。公司成立以来,与武汉本土多家4s公司和美容快修店建立了长期的战
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作用:夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成
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汽车玻璃修复好处主要是防止玻璃破洞或裂痕的扩大,保证行车安全。汽车玻璃进行修补时无须拆卸玻璃,避免拆卸玻璃造成的密封不良隔音等问题,保持优质的原厂挡风玻璃使用风格,减少废弃玻璃符合环保趋势。修复后可恢复玻璃原有效强度,改善外观清晰度可达95
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现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装
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什么是汽车玻璃修复? 汽车玻璃修复可以简单的将其理解为:玻璃被硬物击打而产生损伤后,通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法,与目前的树脂补牙的形式类似。 为什么要进行汽车玻璃修复 1、防止洞或裂缝扩大,保证行车安全 2、减小废弃玻璃,符合
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汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在,人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发
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汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。 周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位
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现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装